Предпологаемый дизайн электролизера Стэнли Мэйера. Вода как топливо. Вам больше не нужны бензин, газ, дизельное топливо или дрова.
Автор: Патрик Дж. Келли.
Усовершенствован Фрэнком Робертсом, электрическая схема Дэйва Лоутона.
Перевел с английского и отредактировал: Василий Ходневич mailto:khadnevich@yahoo.com skype:mrbasil1
Материал представлен только в информационных целях. Эксперименты с водородом и/или смесью водорода/кислорода чрезвычайно опасны, вы осуществляете на свой риск! Никто из подготовивших данный материал к публикации, не несут ответственности за ваши действия. А также заявляют, что вы действовали против их рекомендаций.
Ячейка содержит три отдельных, идентичных модуля по 20 плат (электродов) в каждом, хотя количество плат в модуле можно варьировать. Размер плат - квадраты со стороной 6 дюймов (150 мм.) сделанные из нержавеющей стали марки 316L (нержавейка, не притягивается магнитом!). Зазор между платами в каждом модуле 1 мм и электрический ток поступает из дополнительного автомобильного электрического генератора, смонтированного на авто. Особенность генератора — обмотка статора работает от специальной формы импульсов, генерируемых блоком электроники.
Толщина плат не важна, но платы должны быть достаточно жесткими чтобы, не изгибаться и точно выдерживать зазор. Вполне достаточно 0.8 мм. Контейнер сделан из акрилового листа ( известен как плексиглас или лексан). Альтернатива- пластик вивак. Толщина 6 мм. С усилением алюминиевым уголком по углам, а головки болтов утоплены в силикон внутри кейса, как показано на фотографии.
Заметьте, что полированная поверхность новых листов нержавейки НЕ ПОДХОДИТ для использования в качестве электродов при любом виде электролиза. Когда напряжение впервые подано на электроды, электролиз в обычной водопроводной воде идет очень слабо, так как активная поверхность электродов покрывается пузырьками, препятствующими контакту с водой. Электроды должны быть предварительно тщательно очищены от грязи и жира, затем перекрестно зачищены грубой наждачной бумагой обе поверхности каждого электрода. На поверхности электродов получаются крошечные остроконечные перекрестно расположенные зубчики. Это увеличивает площадь, а перекрестно расположенные острия зубчиков являются точками, фокусирующими пузырьки газа. После зачистки платы снова очищаются сольвентом и обмываются дистиллированной водой. Затем надеваете чистые резиновые перчатки и собираете пластины в группы. Перчатки позволяют избежать отпечатков пальцев на пластинах.
Когда ячейка собрана, платы должны быть «доведены». В данной системе использующей водопроводную воду, подаем напряжение на платы в течение 5 минут, затем пауза на пару часов. Эта процедура повторяется как можно чаще в течение двух- трех дней. Предположительно, во время пауз водород поглощается металлом и меняет структуру поверхности. После некоторого времени доводки, объем выделяемого водорода резко увеличивается, намного превышая предыдущий уровень, хотя потребляемый электрический ток остается прежним.
Электрические соединения сделаны на болтах и шайбах. Выход газа из ячейки проходит через бабблер (водный затвор) и далее к потребителю (инжекторам). Давление в ячейке должно быть 40- 45 футов на квадратный дюйм, так как инжекторы топлива требуют 40. Если инжекторы не используются, давление может быть намного ниже. Для работы двигателя исключительно на воде рекомендуется поменять вентили, свечи и газоотводную систему аналогичными из нержавейки. Инжекторы топлива как стандартные, только открытие впрыска больше и они имеют специальное покрытие, не нуждаются в смазке устаревшим топливом. Например: www.qtww.com/products/afsch/injectors.php
Вода подкачивается в ячейку стандартным автомобильным топливным насосом, контролируемым датчиком уровня. См. рис.
Внизу плат имеется зазор 6 мм. от дна для свободного притока воды. Датчик уровня воды расположен в середине крышки для устранения ложного срабатывания при движении вверх- вниз по склонам. Датчик по давлению из нержавейки обеспечивает защиту от превышения давления. Включается на 40 psi, выключается на 45 psi. Если давление достигнет 50 psi, сработает 2 защитных устройства. Первое- вентиль аварийного сброса давления сбросит газ через трубку наружу автомобиля, второе — разрывной диск который разрывается за 2 миллисекунды и не имеет опасных фрагментов. Разрывной диск сделан из тонкого листа металла со специальными насечками, разрушается при давлении 60 psi. При непредвиденных обстоятельствах, гасит энергию взрыва.
Предпологается, что вы найдете самую холодную свечу для отвода тепла с кончика свечи — для предотвращения раннего зажигания. Никогда не используйте свечи с платиновым кончиком. Платина- катализатор реакции водорода с кислородом. Должна быть хорошая вентиляция картера двигателя, так как газ может просачиваться через кольца и загореться в двигателе, что нежелательно. Зажигание устанавливается между 2 и 15 градусами после верхней мертвой точки. Для заправки авто используйте воду с горячего крана вашей квартиры. В прокипяченной воде меньше газовых примесей. Ячейка — тяжелая конструкция и должна быть хорошо закреплена, чтобы противостоять вибрации и ударам. Электрическая схема генератора импульсов с дополнительным электрическим генератором, установленным так, что его вал вращается от ремня вентилятора. См. рис.
Преимущества ячейки: легко снимается и модернизируется (можно добавить платы).
Недостатки: соединение плат на гайках и болтах. Помните что пространство кейса над водой заполнено взрывоопасной смесью! Важно чтобы внутри кейса не было электрических соединений могущих повлечь возгорание и взрыв! Поэтому все соединения должны быть тщательно зажаты! Очень хорошо если гайки будут иметь антивибрационное исполнение с пластиковыми шайбами, которые хорошо держат.
Электрическая часть:
Таймер 555 используется как импульсный генератор с регулировкой частоты и ширины импульса. Генератор имеет три частотных диапазона. Переменные резисторы включены последовательно с сопротивлением 100 Ом, так что общее сопротивление не может быть меньше 100 Ом….
Первый генератор 555 имеет конденсаторы с большей емкостью, соответственно работает на более низких частотах, чем второй. Выход с ноги 3 поступает на ногу 4 второго генератора. Этот сигнал включает и выключает второй генератор и формирует форму сигнала, показанную на схеме.
Выход 3 второго генератора 555 поступает на комбинацию резисторов 220ом/820 Ом. Транзистор работает в режиме усиления по току и ток в несколько ампер поступает на электроды. Диод 1N4007 защищает транзистор.
Транзистор BUZ350 MOSFET до 22 ампер и не должен греться. Но лучше установить его на радиатор — алюминиевую плату. Потребление тока имеет свои интересные особенности. Эта схема была использована Дэйвом Лоутоном для управления цилиндрическими электродами, погруженными в обычную водопроводную воду. С одной парой цилиндров ток был 1 ампер. Когда добавили вторую пару, ток увеличился менее чем на пол ампера. При добавлении третьей общий ток был менее двух ампер. Третья и четвертая – по 100 миллиампер каждая, а шестая практически не повлияла на потребление тока.
Хотя ток не очень велик, схема запитана через 6 амперный автомат либо через предохранитель для защиты от короткого замыкания. Очевидно, что как минимум один бабблер (водный затвор) должен быть между ячейкой и двигателем. Это защита — если газ загорится вследствие неисправности двигателя. Крышка бабблера должна легко срываться при взрыве, чтобы предотвратить дальнейшее распространение ударной волны.
Печатную плату можно сделать такого вида:
Это один из наиболее простых и легких в изготовлении устройств данного типа. Все электродные платы одинакового размера, квадратные по форме (не обязательно). Платы тестируются магнитом: если на вертикальной поверхности платы магнит не держится, металл подходит.
Чтобы предотвратить замыкание между платами, необходимо просверлить дополнительные отверстия, и когда платы собираются в пакет вставить между ними пластиковые шайбы стандартной толщины, обеспечивающие зазор и зажать пластиковыми гайками на пластиковых шплинтах (болтах).
На электродной плате отрежьте верхний угол (Смотрите рис.) и просверлите отверстие в противоположном верхнем углу. Каждую вторую плату разверните так, чтобы отверстие было напротив среза. Делайте электрическое соединение как показано:
Конструкция обеспечивает легкость для ремонта чистки и осмотра. Дополнительные отверстия, Пластиковые промежуточные шайбы, болты и гайки не показаны на фото. Но должно быть минимум три точки крепления каждой платы, чтобы обеспечить жесткость конструкции и зазор между платами.
Платы распложены так, чтобы избежать контакта с болтами кейса(последние должны быть утоплены в плексиглас и залиты силиконом) На конструкцию не влияет положение плат относительно стенок и общий объем кейса. На дне кейса две плоски из пластика обеспечивающих дополнительную фиксацию плат и свободный приток воды для замещения. (Пузырьки газа, поднимаясь вверх, создают поток воды.)
Электрические соединения между пачками сделаны полосами из нержавейки в виде скоб (для механической фиксации пачек).
Отделение воды от газа предотвращает попадание воды в трубку для вывода газа. Выполнено в виде фильтра состоящего из тонких проволочек нержавейки. Можно поставить пластик. Главное чтобы газ свободно проходил, а вода не заливала трубку.
Как упоминалось ранее, абсолютно очевидно принять все возможные меры предосторожности. «Гидрокси» газ производимый ячейкой — это смесь водорода и кислорода, смешанных в идеальной пропорции для рекомбинации в воду. Скорость фронта горения смеси в 1000 раз выше, чем скорость фронта горения паров бензина. Стандартные устройства часто просто не работают. Самое лучшее устройство защиты — бабблер (водный затвор). Он прост, легок в изготовлении и обслуживании. Высота водного столба не менее 150мм. Смотрите рис.
В идеале бабблер должен иметь плотно закрывающуюся крышку, если газ внутри загорится ее должно мгновенно сорвать. Некоторые люди между бабблером и кейсом ставят специальный вентиль – отсекатель, предотвращающий попадание большого давления обратно в ячейку.
Если вы намереваетесь использовать с двигателем внутреннего сгорания, тщательно отрегулируйте зажигание (Смотрите дополнительный материал).
Электронная схема для насоса не критична. Подойдет любая, которая включает насос , когда вода не достигает датчика и выключает когда достигает .
Вполне подойдет данная схема:
Если вы хотите использовать установку для отопления или приготовления пищи, имеется проблема. Водород горит с температурой, которую не выдерживает ни один металл. Стэн Мэйер решил эту проблему и запатентовал решение. Данное описание поможет вам преодолеть эти трудности:
Газ 72 попадает в горелку через вентиль 35. Горящий газ поднимается по вертикальной трубе 63 и затягивает за собой наружный воздух через отверстия 70 и 13, которые имеют скользящую крышку для контроля подачи. В чашке 40 собирается некоторое количество сгоревшего газа и возвращается назад через трубу 45 и смешивается с горящими газами в колонке горения. Регулировка подачи сгоревшего газа — вентиль 42. Большое количество сгоревшего газа (водяного пара) подается назад, что понижает температуру горения. Электрическое зажигание 20 упрощает розжиг.
Настройка ячейки.
Выключите первый генератор 555. Отрегулируйте частоту второго генератора по максимальному выходу газа. Дэйв Лоутон нашел, что на его ячейке Мэйера резонансные точки были около 3кГц и 6кГц.
Включите первый генератор 555. Отрегулируйте по максимальному выходу газа. Регулировку производимого объема газа можно регулировать широтой импульса.
Модификации:
То же самое, только проще:
Схема превышает максимум эффективности по Фарадею на 300%. Дальнейшие эксперименты показали, что индукторы, используемые Стэнли Мэйером играют важную роль в дальнейшем повышении эффективности. Дэйв Лоутон предложил добавить два индуктора по 100 витков эмалированного медного провода 22 SWG (21 AWG) (это диаметр примерно 0.6- 0.7мм) на ферритовом стержне диаметром 9 мм и длиной 25мм. Улучшенная схема:
Повысим эффективность.
Ферритовый стержень тот же (диаметр 9мм, длина 25мм.), провод тоже. Намотка бифилярная. Использовать ферритовое кольцо — наилучшее возможное решение. Трансформатор с бифилярной намоткой также может быть намотан на любой ферритовый стержень любого диаметра и длины (по обновленным данным).
Дальнейшее развитие системы:
Когда мы производим гидрокси газ из воды, невозможно превысить Фарадеевский максимум без притока дополнительной энергии извне. Поскольку ячейка остается холодной, имеется большой объем производимого газа, что указывает на наличие этого эффекта. Сама идея захвата энергии из окружающего пространства базируется на очень коротком импульсе с идеальной, очень крутой характеристикой подъема и спада формы импульса. Эта дополнительная энергия называется «холодным электричеством», поскольку имеет характеристики отличные от обычного электричества. При прохождении через проводник последний нагревается и на нем «теряется» часть энергии в виде тепла. У холодного электричества противоположный эффект: проводник охлаждается в результате притока энергии извне. Ниже дано дальнейшее улучшение схемы. Заметьте, лампочка 12 вольт 10 Ватт ярко светится, ток потребления остался прежним, выход гидрокси не уменьшился!
Диоды Зенера 150 Вольт 10 Ватт- защита транзистора от пробоя на случай короткого замыкания.
Хочу такую установку!!!! Если кто собирал себе откликнитесь! Моя почта wedrustrofim@rambler.ru
Давно уже пора использовать водородные двигатели!!!)
Готов приобрести готовое устройство с демонстрацией. Предлагайте цену. samgong@yandex.ru
дык все просто как в аптеке бери да соберай тут все разжевано до мелочей я таких подробностей еще не встречал ни на одном сайте все только хвалятся я сделал это я сделал то йа йа йа а тут все по полочкам разложили бери и делай я у себя на работе показал электронщикам схему Стивена Марка а они лентяи ждут когда я сделаю и в руки им положу сами делать ничего не хотят .Огромный респектище Седому так держать.
Очень интересная штука, готов преобрести !!! моя почта
всем привет! у меня уже больше года валяется етот девайс потому, что довести его до ума некому. сам собирал, единственное я не нашел BUZ350 мне дали его замену, но он не заработал… А так, как я с электроникой не сильно… и ни у кого не нашел осцилограф я забросил его. А вообще ищу толкового электронщика, чтобы настроить…
Уважаемые!
Если кто либо собрал, помогите пожалуйста мне собрать (очень сильно нужно в селе Дивеево Нижегородской области у меня на участке живут монашки, нет электричества, а дизельный генератор накладно) либо готов приобрести у Вас эту установку 100% стоимости израсходованного материала + столько же за работу.
Начял собирать аналогичное устройство.
интересно узнать какова примерная стоимость элементов электронной платы
привет всем, ну скажите кто уже установил эту систему, как работает ????? может уже кто то на продажу выставляет ?
Жаль, что на сайте общаться нельзя. Вместе, мы — СИЛА!
Всем привет. Делаю устройство. Учитывая, что проезжаю за месяц около 4-5 тысяч километров, то окупится на ходу. Стоимость коробки ис плексиглаза около 100 доллоров. Метал решил заказать на фирме, где режут водой под высоким давлением (думаю можно и лазером, но не гельетиной, которая загибает края и изкожает пластины),(нет время самому резать и сверлить) . Стоить будет около 240 долоров. Далее, человек который занялся електроникой, попросил за всё 160 доларов.
И того уже 500. Делаю всё очень качественно, и планирую вложится в 1000 долларов.
Правда, ещё присадочки надо в движок залить, чтоб защетить от повышенной корозии (рекомендую российский РВС). А ето ещё 70-75 долларов. Вопрос по замерзанию зимой решён. Все решения обсуждаются на форуме. Моё имя пользователя там:
NikolaiAgronom.
Приглошаю всех по ссылке на форум:
http://cyberenergy.ru/vodorodnaya/vodorodniy-generator-meyera-t46.html
Куплю готовый образец с демонстрацией 0-8@ukr.net
Вот тут всё есть, правдо сам не покупал, но подумываю..
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=HHO&_sacat=See-All-Categories
Или просто на e-bay наберите: HHO и он вам всё выдаст, народ давно уже для лентяев продаёт…
Все отлично, только вопрос следующий, при разложении воды на водород и кислород, водород будет уходить в двигатель, а кислород до куда? что-то это не описано… кто подскажет?
Купил на рынке транзистор, все диоды, 555-е и все полярные конденсаторы. За всё отдал «сумашедшие» деньги 17грн. 17 при курсе $ 8 = аж 2 бакса с копейками. Всё остальное собрал в закромах. Даже если ВСЁ купить у жадных торгоцев обойдётся на больше 50у.е.большая часть из которых уйдёт на обмывание удачной покупки
Это по электронике с коробочкой и переключателями.
Цена листа нержавейки 1м Х 2м Х 0.8мм 350 грн.
Сколько стоит датчик давления пока не узнал.u
Очень много здесь говорится об этом но никто ничего не написал про то сколько добился КПД или вообще какие характиристики.
Здравствуйте . Меня интересует вопрос , как насчет взрывобезопасности ? Ведь скорость горения очень велика .
Не будет устройство работать.Мэйер добился резонанса воды а это 18ГГц,сможете собрать такой прибор,думаю сложно.
Начал собирать,почти готова электрическая часть и полностью готов бокс!кому интересно пишите поделюсь опытом ..АСЯ 557717635
Всем доброго времени суток!
Очень странно видеть резонансную частоту для ячейки в пределах 3-6кГц…
В патентах Стенли Меера он писал про 925кГц.
Вообще вода имеет резонанс в области УФО т.к. активно его поглощает, а как известно УФО это область света а 925кГц радио частота…
Может мне кто нибудь это обьяснить?
Заранее всем спасибо и творческих успехов!
Начал с ящика. За остальными деталями в большой город ехать надо. Электронная часть простецкая. Перед пайкой все резисторы тестером проверяйте. Все детали заведомо исправные ставить. Работу генераторов высокоомным наушником прослушать можно через конденсатор 1мкф. Каптча ваша дерьмо!!!!!
И никто не усомнился в том, что что-то не так? Вы физику в школе учили?
Для разложения воды на водород и кислород потребуется столько же энергии, сколько её образуется при соединении полученных газов. С учетом КПД, лучше подключить к аккумулятору автомобиля электродвигатель — дольше проедете и воду заливать не надо.
Обращаю внимание экспериментаторов: смесь водорода с кислородом рванет при малейшей Вашей оплошности. Надо обязательно разбавлять в 2-3 раза воздухом или впрыскивать пары воды.
я собрал такую вещь попробовал только на постоянном токе без генератора на водопроводной воде очень большая проблема у меня вышла!!!кроме газа образуется много пены которая все забивает лучше скажите как эту пену убрать
Схему я собрал. Схема работает. Есть кое какие идеи о улучшении:) Ячейки еще не готовы:(((
youtube.com/watch?v=_PGwcHJY4mw
главное начать, остальное попробуем воплотить
так то всё это не сложно реализовать, просто нет времени!
Огромный респект и спасибо автору! И тому кто выложил всё в таком понятном виде.
Спасибо всем разработчикам данного материала!!!На выходных начну работу над созданием данного устройства….По мере возможности буду писать сюда
По поводу этого устройства: Слишком опасная штука — в электролизёре выделяется гремучая смесь
, то есть может очень нехило рвануть, думаю даже разрывной и обратный клапана мало помогут. Как вариант разделить водород и кислород, а далее как в обычных пропановых системах работать (редуктор, проставка под карб). Правда тут тоже есть подводные камни — смесь водорода с воздухом, опять же, а тем более с чистым кислородом нестабильна, и может детонировать даже от мощной фотовспышки , не говоря уже о горячих деталях движка (нагар на клапане, свече зажигания например). Хотя конечно хочется такое дело… надо посмотреть как делаются фирменные авто на водороде, может там уже достаточно надёжная, безопасная и простая система питания придумана.
На мой взгляд, сложновато собирать такую установку в домашних условиях. Скорее бы наладить промышленное производство! Хочется же не зависеть от нефти.
Привлечь инвестиции можно путём создания акционерного общества. Со своей стороны — готов дать рекламу такому проекту.
К сожалению тут нет конкретики. Эти схемы гуляют давно в этом виде а воз и ныне там. Здесь не кто не указал какие именно трубки. Так как в этой схеме важен даеметр окружностей и зазоров чего нет ((( Как доказательства что нет прототипа, готов купить за хорошие деньги готовый прототип, но уверен что не кто не отзовется.
Дмитрий почему на сайте нельзя общаться.
Может кому интересно: http://www.thehydrogenshop.com
Есть описание на русском, формат PDF
Благодарю всех кто создал этот сайт, отдельное спасибо Седому
С уважением Алексей.
tds@inbox.ru
Как иобещал докладываю: Собрал схему ПОЛНОСТЬЮ РАБОТОСПОСОБНАЯ…..просто сделал более удобную разводку по плате……заменил транзисторколво газа достаточное для газосварки……теперь принемаюсь за гидролизёр
Потихоньку переходим на новый уровень жизни — хорошо!
Почему просто не поставить болон с водородом ?
Будет-ли работать двигатель????:))
У меня сварочный газогенератор работает по этой же схеме, такие же пластины из нержи, горючий газ — водород с кислородом. Только там не просто вода, раствор КОН в качестве электролита. Работать вполне безопасно, ни чего не взрывается.
Артем! Я также давно интересуюсь этими разработками,но пока так и не собрался.Пока только изучаю.Вижу что у Вас все получается,если вас не затруднит то оставьте ваш тел. для некоторых консультаций. С уважением Борис!
всем привет я собрал эту систему и действително работал. у меня достаточный ННО получилос толька через альтернатор.кто-то устанавил на авто` придаставте пожалйуста информатцию о том как внедренить на авто.еще не давно у меня возникала идея исползовать систему через трансформатор теслы и создал схему для этой системы.час работаю над этой работы.это могут стать собершено новый метод электолиз воды.кстати 925кгц у мейера это прямоулный импьлс а не синусойдный частота здесь не создается радио излучение так же энегия не тратится на электромагнитныую излученю
Интересно, а сколько выделяется гремучки? и хватит ли этого для работы ДВС
Ну, что ж, начнём пожалуй! Делаю, результат покажу и расскажу как сделать. Пробую запустить генератор 800 Wt
Михаилу отвечу, что промышленное производство ни такой установки, ни реакции холодного ядерного синтеза, ни чего-либо другого никогда не будет развёрнуто по одной простой причине, что ни одному правительству в мире не нужна энергия, за которую бы население не платило бы ни копейки. Наши правители (пальцем показывать не будем) скорее костьми лягут, но до серийки это дело не допустят!!! Ибо тогда они будут лишены средств управления и контроля над страной…
Ребята, кто может подсказать как наматывается эта бифилярная обмотка трансформатора. На одном рисунке оба конца красной обмотки находятся с одной стороны, тогда как на рисунке ниже они в разных концах сердечника…
Собрал полностью установку по схеме, подключил через генератор запустил и не работает замерял ток возле електролизёра 2,5-2,8 Вольта 0,4-0,5 А газ не выделяетса вообще. Подскажыте что можно зделать?
Никому не нужен способный ученик с собственным запасом идей??? )
Алексей , бифилярный способ — это тот , который показан на рисунке «выше» , а на рисунке «ниже» — просто общепринятый схематический символ , которым обозначают ту или иную деталь .
Замерил выход з генератора больше чем 2,7 В, 0.5 А, 170 Герц при 1000 об/мин. 3.2 вольта 0.6 А. 560 герц на 3500-4000 оборотах почемуто не выдаёт. Схема не даёт достаточного напряжения на возбуждения генератора.Поставил на схему IRFP 260N если не ошыбаюсь на 43 ампера он греится градусов 80-90 и радиатор не помагаэт. Диоды вообще греются 110-130 градусов. Привсем етом установка 63 пластины 14 Х 21 см. выдает гдето 0.3-0.5 Л. Газа.В минуту. Вот такая конструкция.
Если кто-нибудь сможет соорудить установку,которая сможет разогнать авто весом с дэу матиз до 150 км/ч и запасом хода не менее 350 км,при любой компановке(гибрид с генератором на электродвигатель,либо прямое поступление смеси в двигатель в\с(не исключаю роторного двигателя),я гарантирую инвестиции в производство сего агрегата!!!!
P.S. нужен полноценный рабочий концепт!
dreemliner@mail.ru
Правильно наватывать на рисунке ниже что бы в бифеляре на ферите был резонанс плюс подаёться встречно минусу. И всё не так просто .Что бы добиться нужного эфекта нужно много времени . Делать нужно из трубок которые подготавливаються отжигом и полировкой и ещё много разных процесов. Нужно что бы между трубками возникла стоячая волна иначе будет такой же эфект как и приобычном электролезе который не эфективен(затраты неоправдывают производство).Из этого процеса нужно исключить ток добиться производства без нагрева и тд и тп.Была бы здесь возможность прикрепить файл я бы прикрепил а так низнаю как помоч.И если делать всё из пластин то какой вы там получите резонанс ? Никакого.Короче информации здесь недостаточно так в общих чертах для ознакомления
День Добрый! Пишет автор перевода с английского данной статьи. Статья очень подробная. Если у кого не хватает квалификации, пусть проконсультируется у специалистов. Последнее достижение в данной технологии — 6.5 литров за минуту. Ячейка на трубах. Потребление 1 ампер при 12 вольтах. Вообще по этой теме очень много новшеств. Так что информацию можно существенно дополнить. Сам пока ячейку не делал, но в ближайшее время займусь этим. С Уважением, Василий Ходневич